帶小小孩出國的首選

就我目前去過的日本地區，沖繩是最適合帶小小孩出國的首選，其次是京都，大阪排最後。

主要有兩個原因：交通、景點。

首先，桃園機場到那霸機場的航程約90分鐘，比高鐵2小時的車班還快。航程短比較不會造成小小孩的負擔，父母的壓力也會減輕一些，甚至不用在飛機上換尿布、餵食、安撫情緒，不是很好嗎？

沖繩的大眾運輸不發達，景點又分散，於是開車成了自助旅行的首選，租車公司的車輛在路上頻繁穿梭，將沖繩點綴得熱熱鬧鬧。司機的前置工作很簡單，只要先到監理站申請汽車駕照的日文譯本，連同駕照正本都帶出國就可以了。

沖繩畢竟不是日本的一線城市，商圈的範圍不大，景點之間有遠有近，相隔較遠的情況比如南端的那霸機場到偏北部的海洋博公園，google map顯示94km，估計一個半小時車程，再往北就沒什麼陸地上的觀光景點，所以不至於在交通上耗費太多時間。

租車費是出乎意料的平價，入門款1.3L的掀背車，一天租金和台灣差不多，換算台幣一千初頭而已。車很省油，五天長時間的開車，冷氣沒在節制，還車時還有接近一半的油量。這樣的交通成本，並沒有比台灣貴到哪裡去。

保險部分也不用擔心，租車公司都已經把遊客的風險考慮進去了，反正只要發生交通事故就是報警，警察和租車公司會接手後續的麻煩事。不過這裡有個可大可小的隱藏成本，如果車輛被判定無法繼續行駛，首先要付錢請拖車業者把車輛帶回租車公司，以里程計價；故障車輛被帶走，原本車上乘客要花錢搭車回租車公司換車。以上兩筆支出都不在保險範圍內，若肇事地點距離租車公司太遠，代價恐怕是幾萬台幣了。

在沖繩開車是截然不同的體驗，不只是左駕換右駕，雨刷變方向燈，整個島嶼維持著放鬆的步調，即使在車潮相對擁擠的市區，依然感受不到爭先恐後的壓迫感。當地司機會禮讓行人，待轉時禮讓直行車輛，不任意變換車道，不橫衝直撞，也幾乎不會路邊違停，展現驚人的自律，讓一向開車沒耐性的我大開眼界。是說當地交通法規的罰則也滿重的啦！比如外國人被抓到無照駕駛，警方有權拘役喔！反正出國玩也不趕時間，慢慢開不搶快，安全至上最重要。

至於硬體建設，不用說日本的道路普遍平整，交通號誌簡單易懂，國道路線單純，山路幾乎沒有急彎，停車場充足，整體來說是無負擔的駕車環境。方向感貧弱的駕駛也不用恐慌，租車公司都已經處理好導航的難題，除了有熟悉中文的服務人員會做行前教育，導航介面操作簡單，也支援中文語音，偶爾帶錯路，不過這是小問題，搭配google maps交叉比對就搞定了。

帶小小孩出國，父母總是會擔心小朋友失控，還要考慮換尿布、餵食、睡覺等等環節，每一項都是挑戰。這些問題沒有比自行開車更適合處理了，把小小孩放在後座的安全座椅，小小孩只需要熟悉車室空間的改變，其他難以掌控的外部刺激通通被隔離在外，包括天候因素，一旦適應後，全家人就可以毫無懸念上路了。還有一個重點是嬰兒推車、揹巾等等裝備都可以丟車上，大大減輕爸媽身上的負擔。

沖繩雖然是日本的鄉下地方，GDP排名倒數，便利超商的密集度卻很理想，全家、Lawson兩大品牌很常見，超商外圍都有免費停車場，等於小型的國道休息站，方便臨停休息，或是處理小朋友的疑難雜症，搭乘大眾運輸的話就沒辦法了。附帶一提，日本超商的食物很值得品嚐，價位沒比台灣貴很多，美味表現卻是大勝！所以超商也是很方便的食物補給站。

景點方面，許多大型購物商場內吃喝玩樂應有盡有，人潮多但不至於爆滿，對開車族來說最重要的停車位也很充足，找車位不用劍拔弩張，這點大大加分。除了血拼，風景區、博物館、古蹟也不少，只要自行開車，行程可以非常多元又充實。

好沖繩，不去嗎？