在東京旅遊的50個觀察

帶小小孩出國，在機場通關時享有優先待遇，可合法插隊，機艙座位也可請求換到空間較大的第一排。
就算知道售票口，也不一定能立即買到票。例如：成田機場航廈第一航廈B1的JR東日本旅遊服務中心，被一堆洋人擠爆，我想排隊買N’EX（Narita Express）的車票也不知道要等到何時，所以事前寧可先查機場地圖，找好其他售票點，或選擇其他接駁方式。我後來是在第一航廈1F一個不起眼的售票處買到N’EX的來回票，完全不用等待。
JR東日本旅行服務中心
N’EX的行李箱固定架非常理想，附設的密碼鎖很容易設定，車廂乾淨，無障礙廁所很高檔，形同百貨公司。
N’EX的無障礙廁所，非常乾淨、舒適

N’EX的無障礙廁所，非常乾淨、舒適

N’EX車廂的行李箱固定架，附設很方便設定的密碼鎖
N’EX是全車指定席，買N’EX的來回票，服務員可能不會事先選定回程的班次和座位，所以乘客搭車前要自己到JR服務站或使用購票機劃位。其實沒劃位也沒差，從品川到成田空港的N’EX，乘客量相當少，各車廂一堆空位，自己找空位坐即可。
勿輕忽”直達”的方便性，在大站轉車，步行距離可能是超乎想像的遙遠。比如品川前往舞浜，抵達東京站後轉搭京葉線，步行距離大約500公尺，如果當時攜帶大量行李上下樓梯，揹著小朋友，還要閃避趕車的人潮，尚未走完這段路，可能已經滿身汗了。
東京人不會主動讓座給婦孺，即使女生扛著小小孩，身旁的上班族照樣搶座位。一週以來只在迪士尼遇到一位帶小朋友的媽媽主動告知身旁有空位，其他兩次讓座的都是別國遊客。
若是直接在飯店網站訂房，網頁上顯示的房價不一定是最終版價格，在現場付款時還有可能被課城市稅或入湯稅。
靠近大車站的知名飯店，接近check in時間，恐怕有一堆人排隊，行程要預留更多緩衝時間。
房間大小要以訂房網站揭露的尺寸為準，或是參考房客的評價，不要採信飯店的照片。
如果有帶小小孩，旅遊地點又是第一次自助，重要行程建議預留30分鐘以上的緩衝時間，以便應付突發狀況，例如出門前小孩大便、搭錯車班、轉車的步行時間等等。玩得盡興之餘，也要保留一些力氣，別把自己逼到極限，回飯店後還有小小孩的事情要處理－洗澡、餵食、哄睡、整理行李等等。
地鐵的指標系統做得很好，遊客只要掌握顏色和數字標示，搭配APP預報的路線，就八九不離十了。
在有樂町站附近的MUJI，Porter竟然是開架式商品，售價接近台灣版，沒有煩人的鏈條，任顧客自行試用，整體陳列毫無專櫃品牌的架子。
有些景點會控管人數，不是避開休館日就好，例如：三鷹之森吉卜力美術館，門票有特定的販售管道，限量且非常難搶，形同江蕙的演唱會。
台場LEGOland禁帶外食，休息區的熱食只有咖哩飯，買一碗白飯給小小孩，不加咖哩，要價800円，幾乎等同咖哩飯原價，對比其他餐廳未計算小小孩的費用，真的太恐怖。
大宮鐵道博物館非常適合帶小朋友來消耗體力，館內設施規劃都有考慮到親子的需求。
大宮鐵道博物館的火車便當是冷的，想吃熱食請選餐廳。
便當都是冷的，吃不慣
大宮鐵道博物館的自駕小火車是大熱門，入館後要先搶每日限量的整理券，再依照整理券上註明的時間點到窗口排隊購票，才能開小火車。
小女孩站的位置，就是取得小火車整理券的地方，過票卡閘口就看得到了。

先取得乘車整理券，才有資格在券上註明的時段內買票開小火車
如果旅遊重點是東京迪士尼，最好直接入住迪士尼，再怎麼提早搭車，也不會比迪士尼的房客早。同時入園前擬定路線和抽快速通關的策略，熱門遊樂設施往往人潮爆炸，不提早排隊，連快速通關都抽不到。
等著抽快速通關的人潮
東京迪士尼海洋樂園不適合討厭排隊的遊客，一個玩具總動員等兩個多小時，排快速通關的人潮像反核遊行，簡直惡夢，毫無旅遊品質。如果是討厭排隊又帶著小朋友的遊客，就認了吧！
迪士尼如果販售摺凳類的周邊，肯定大賣！

就連搭個小船都要等30分鐘
比起上野恩賜公園，迪士尼海洋樂園的洋人相當罕見，放眼望去幾乎都是黃種人。
東京迪士尼海洋樂園內沒有設置園區地圖看板，所以紙本或電子地圖很重要。
東京迪士尼海洋樂園的廁所水不能喝，飲水點難找，且很難裝水。
東京迪士尼海洋樂園的波多菲諾咖啡坊，伙食不怎麼好吃，飲料也普通。
Nissan車款內建導航好用，比google map敏銳且準確，只需要一點時間習慣預報資訊，認識後就不會走錯主要道路了。
東京市中心的國道錯綜複雜，幸虧Nissan車載導航的3D顯示夠清楚，路線完全正確。如果只用google map，就不會這麼幸運了。另外不建議技術生澀的駕駛上國道，一來車流多，二來極有可能選錯路，或因為導航分心而發生事故。
東京的首都高只有兩線道，異常的迷你，發生事故鐵定塞爆。反而到郊區河口湖一帶有三線道。
國道上的最高速限僅供展示，無論是60還是80，沒有一台車會遵守。
此生遇到最長的塞車距離：12+公里，多摩市到八王子，交通事故，導致大井町到河口湖約100多公里的國道路程，開了4個多小時。所以如果要趕飛機，勿搭巴士，被塞在車陣裡，完全沒有替代的解法。
東京的單行道多，市區一般道路狹窄，有時連機車道都沒有。巷弄比沖繩更窄，壓迫感大，另外行人穿越道和岔路也多，所以開車時精神要很集中，技術要很熟練，可不是慢慢開就安全。馬路通常沒有分隔島，禁止任意迴轉（空間也不夠，一迴轉就塞車了），所以如果開錯路，可能要繞一大圈才回的來。
當地人的駕駛習慣很好，很守規矩，不任意剪線，變換車道一定打方向燈，轉彎車禮讓行人，禮讓直行車，不任意迴轉，不越中線超車，不逼車，不亂按喇叭，不會指派幫手佔領車位……習慣日本的駕駛風格，回到台灣後，開車會變得過度保守。
法規緣故，日本汽車的前擋與正副駕駛座旁的車窗都不能貼隔熱紙，所以下午往西行時，太陽真的超刺眼。
日本國道休息站的規模相較於台灣，非常迷你，尤其沒有餐廳的休息站，就是超商＋停車場＋洗手間，沒了。目測停車場大約30台車的容量，一下子就客滿。
從休息站洗手間外拍到的國道，最右側那排都是從停車場滿出來的車輛
日本國道的過路費，相較於台灣的收費標準，還滿貴的。如果在意旅費支出的話，儘可能避開，車載導航都可設定。
若是獨棟的超商，外圍大多保有一片空地做為停車場，停車非常方便。
汽車品牌幾乎日系。歐系除了Benz、BMW以外都不常見，不過就連上述兩個德國名牌的能見度都不如台灣。至於美系與韓系，簡直稀有動物。
東京高能見度的運動鞋品牌：Asics、Nike、New Balance。令我意外的是不少人穿Saucony復古款，而台灣路跑當紅品牌Mizuno則幾乎絕跡。
Pokemon go在東京相當紅，為數不少的玩家佇立在知名景點，彼此之間保持安全距離低頭滑手機，景象詭異。
新宿的人潮、商圈範圍與熱鬧程度完勝台灣任何一個商圈，街道沒有設置垃圾桶，依舊乾淨。
新宿連鎖藥妝店裡會說中文的店員，清一色是大陸人。
如果打算到錦系町的阿卡將採購，請先做好功課。一般用品與消耗品要分開計算，各自要滿5000円以上才符合免稅條件。而且結帳櫃檯有分一般與免稅，若符合免稅條件，需直接到免稅櫃檯結帳，一般櫃台結帳後就沒辦法退稅了。
Lawson的微波便當是現做的。
Lawson的工作人員正在現做微波便當
Lawson的machi咖啡是咖啡機現做，大杯容量約等於台灣7-11的city cafe中杯，售價180円，相當於city cafe的大杯價格，但是口感綿密滑順超好喝，令人印象深刻。另外咖啡自助區的規劃也很理想，值得台灣超商借鏡。
Lawson的MACHI cafe，口感超讚！
如果旅遊重點是河口湖的湖上季，活動當天下午開始交管，時間允許的話，儘早抵達為上策。
遠處是富士山，稍晚就完全被雲層遮蔽了

被雲層遮蔽的富士山就像這樣，什麼都看不到
不是所有水龍頭的生水都能喝，比如郊區的飯店，可能是接地下水，不確定的話就先問櫃檯。
在河口湖新世紀飯店餐廳遇到的房客，幾乎都是台灣人，完全出乎意料。
小小孩超愛榻榻米類型的房間。
河口湖新世紀飯店的客房
日本的兒童餐椅都沒有前擋，也沒有安全帶，好動的小朋友都需要大人顧著，不然很容易跌落。
日本海關查核嚴格，都照規矩來。所以過海關前身上東西越少越好，才不會手忙腳亂。
成田空港的指標系統和硬體建設都規劃得很理想，即使第一次來，也不會迷路。
如果是帶小小孩出國，回程不是飛機安全降落就沒事了，要延伸考慮到家後的情況，比如有無庫存的食物可以餵食，有無乾淨的水可以立即飲用等等，必要的話，在出國前就要準備妥當。